作者：柴油抽水泵????發(fā)布時(shí)間：2024-12-04 10:00:02 ????瀏覽次數(shù) :59
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泵組選用的泵為專(zhuān)用離心泵，具有運(yùn)行穩(wěn)定、三個(gè)現(xiàn)代化程度高、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。安裝機(jī)組的泵房應(yīng)盡可能靠近水池，水上進(jìn)水管盡可能短，彎頭盡可能少，以降低進(jìn)水阻力。
機(jī)組基礎(chǔ)應(yīng)牢固牢固，最好為鋼筋混凝土，尺寸最好以泵組底架為基準(zhǔn)，設(shè)置污水排放溝、電纜溝；
機(jī)組放置在基礎(chǔ)上，應(yīng)通過(guò)楔形或墊片進(jìn)行調(diào)整，并用水平儀檢查水平度。擰緊基礎(chǔ)螺栓后，重新檢查水平度，適當(dāng)后灌漿，灌漿時(shí)無(wú)間隙或氣袋；底吸水泵和三合一水泵。
機(jī)組進(jìn)出口水管應(yīng)配備單獨(dú)支撐，安裝牢固。不要使用泵作為管道支架。采取措施防止泵進(jìn)出口負(fù)荷過(guò)大，進(jìn)水管無(wú)氣袋；室外安裝消聲器，排氣管直徑不小于機(jī)組要求的尺寸，但排氣管盡可能短，彎頭盡可能少，防止柴油機(jī)排氣阻力大，影響柴油機(jī)功率輸出。
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注：泵組出廠前聯(lián)軸器已調(diào)整，但在運(yùn)輸安裝過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生變化，因此機(jī)組安裝后，應(yīng)再次對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行中性調(diào)整。
1.左旋手壓油泵鎖緊帽，手壓油泵處于泵油模式
2.打開(kāi)柴油細(xì)濾器的放氣伐
3.上下移動(dòng)手動(dòng)壓油泵。當(dāng)手動(dòng)壓油泵上下移動(dòng)時(shí)，手動(dòng)壓油泵的進(jìn)油口打開(kāi)，柴油流向手動(dòng)壓油泵的底部空間。當(dāng)手動(dòng)壓油泵下移動(dòng)時(shí)，手動(dòng)壓油泵的進(jìn)油口關(guān)閉，油泵通向柴油細(xì)過(guò)濾器的排油口打開(kāi)。此時(shí)，這也是柴油細(xì)過(guò)濾器的進(jìn)入過(guò)程。這樣，手動(dòng)油速一次又一次地移動(dòng)，柴油細(xì)過(guò)濾器逐漸裝滿柴油抽水泵。
4.當(dāng)柴油過(guò)濾器繼續(xù)收集油時(shí)，柴油過(guò)濾器的排氣孔開(kāi)始向外排氣，直到空氣排出液體油
5.此時(shí)，柴油機(jī)手油泵的所有油和排氣都完成了。柴油機(jī)噴油泵三例故障:小型柴油抽水泵。
噴油泵是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的重要組成部分，其工作條件直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。在維護(hù)過(guò)程中，個(gè)別維修人員不太注意噴油泵，導(dǎo)致一些人為故障。以下有三個(gè)例子供查找故障時(shí)參考。柴油機(jī)水泵。
1)一臺(tái)裝載機(jī)-9a型柴油機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯故障，但加速時(shí)出現(xiàn)突突聲，排煙顏色為白色或黑色，極不穩(wěn)定。一開(kāi)始認(rèn)為噴油正時(shí)不對(duì)，但重新調(diào)整噴油正時(shí)后故障依然存在；檢查了低壓高壓油路，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。最后，拆下噴油泵時(shí)，發(fā)現(xiàn)噴油提前器端頭的鎖緊螺母松動(dòng)，噴油提前器與噴油泵凸輪軸的鍵槽因磨損而變寬，半圓鍵厚度不到原來(lái)的一半。重新銑槽配鍵，裝修后故障消失。據(jù)了解，機(jī)器噴油泵最近剛剛維修，故障的直接原因是：維修人員安裝延長(zhǎng)噴油提前器未按規(guī)定扭矩?cái)Q緊鎖緊螺母，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速運(yùn)行中由于噴油提前器和凸輪軸松動(dòng)，加劇鍵槽和半圓鍵磨損，導(dǎo)致噴油不穩(wěn)定。柴油機(jī)帶的水泵。
(2)安裝在推土機(jī)上的-型柴油機(jī)的噴油泵型號(hào)為。在發(fā)動(dòng)機(jī)大修期間，在試驗(yàn)臺(tái)上校正了噴油泵和噴油器。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合后，將推土機(jī)投入土方作業(yè)，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，無(wú)法工作，發(fā)動(dòng)機(jī)空載猛轟油門(mén)時(shí)加速不良。經(jīng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)和噴油正常，油路無(wú)漏氣、調(diào)速器、噴油泵、低壓、高壓油路無(wú)問(wèn)題。因此，懷疑額定工況定工況的油量可能過(guò)低。因此，在試驗(yàn)臺(tái)上拆下噴油泵并重新校正，發(fā)現(xiàn)校泵師傅錯(cuò)誤地將噴油泵的額定工況油量降低了6mL/次。重新調(diào)整后，將噴油泵安裝回去。試表時(shí)，操作正常有力。柴油水泵一體機(jī)。
(3)安裝柴油機(jī)W4-型挖掘機(jī)在開(kāi)往施工現(xiàn)場(chǎng)的路上突然熄火，然后多次啟動(dòng)但無(wú)法啟動(dòng)。觀察排氣情況，但無(wú)煙，初步得出油路故障的結(jié)論。檢查時(shí)，使用手動(dòng)泵泵油，結(jié)果是出油良好，油路無(wú)漏氣堵塞；擺動(dòng)調(diào)速手柄時(shí)，噴油泵油量調(diào)節(jié)拉桿無(wú)反應(yīng)。拆卸調(diào)速器時(shí)，發(fā)現(xiàn)供油拉桿與調(diào)速杠桿的連接松動(dòng)，銷(xiāo)釘斷裂。重新連接供油拉桿和調(diào)速杠桿，用新的銷(xiāo)釘鎖定，啟動(dòng)時(shí)迅速啟動(dòng)，說(shuō)明故障排除。故障的原因是維修人員在裝配調(diào)速器時(shí)沒(méi)有按規(guī)定更換新的銷(xiāo)釘，而是將原來(lái)拆下的銷(xiāo)釘作為新的使用，導(dǎo)致銷(xiāo)釘斷裂，供油拉桿與調(diào)速杠桿連接松動(dòng)，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)的故障。柴油機(jī)高壓水泵。
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